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メイクアップシール165系「アルプス」「こまがね」新発売! 


本日の富塚通信は、ついに完成した新商品、165系のご紹介です!
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以前のブログでもお伝えしました通り、「アルプス」8両と「こまがね」4両は、
それぞれご要望の声が大きかったことからこの2パッケージが
新規発売となりました。
今回はその対応車両をご紹介いたします!

◎クモハ165/クハ165◎
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運転室の壁面や運転席なども模型に合わせて再現。


◎モハ165/モハ164モーター車◎
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モハは上のクモハ/クハと比べて模型の段差がない為、座席の形状がフィットするよう
作り分けてあります。また、モーター車の場合は、模型の成型に
合わせて通常のモハ164の雰囲気を損なわないようにデザインしています。

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シールを貼ると車内にメリハリが付くので全体的に引き締まって見えます。


◎サロ165◎
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サロは乗務員室はもちろん、クモハやモハと違う一人用座席をしっかり再現。
ひじ掛けやフットレストなどもデザインしてあります。

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◎サハシ165◎
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今回特に時間がかかったサハシのビュッフェ部分。
成形が複雑な分、計測はもちろん、そのシール再現にも
頭を悩ませながらデザインを起こしました。

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業務用控室や流し場、カウンター部分の手すりから、
流し場に冷蔵庫なども細かく再現してあります。

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電気コンロ、冷水器飲み物、冷蔵ケースに棚の中の電子レンジも
当時の雰囲気を忠実にデザイン。

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外からも戸棚や冷水器などをしっかり確認することができます。


また、「アルプス」と「こまがね」の他に、主要電車の行先表示サボも付属しています。

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各種前面表示幕に、列車名サボ・行先サボが33種類。ヘッドマークは19種類ものシールが
付属しており、お好みの編成に合わせて張り替えることが可能です。


・クモハ165×2 ・クハ165 ・モハ164 ・モハ164(モーター車)
・サロ165×2 ・サハシ165 に対応した「アルプス」と
・クモハ165 ・クハ165×2 ・モハ164(モーター車)に対応した
「こまがね」は近日店頭発売を予定しています。

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「165系 急行 アルプス 8両セット」¥3,600(税別)
「165系 飯田線 急行 こまがね 4両セット」¥3,600(税別)

(※販売価格は、2017年3月時点のものです)


※165系シリーズの「急行伊那 4両セット」につきましては、当方で模型の
確認をしておりませんのでお問い合わせにはお答えしかねます。
予めご理解の程をお願い致します。


尚、本日より先行予約販売をメールにて承ります。
ご予約頂いたお客様へは店頭販売に合わせ、優先的にシールを発送させて頂きます。
ご注文方法等につきましては、当店公式サイトをご確認ください。


   
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Posted on 2017/03/29 Wed.   edit  |  tb: 0   cm: 0  

メイクアップシール~683系サンダーバード販売再開!~ 


~683系サンダーバード販売再開のお知らせ~

また、製品の不具合修正の為、販売を一時停止していました
「683系サンダーバード」につきましても修正作業が完了
しましたので、本日より販売を再開させて頂きます。

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「683系 サンダーバード 基本6両セット」3,000円(税別)
「683系 サンダーバード 増結6両セット」2,800円(税別)
(※販売価格は、2017年3月時点のものです)
 
この度は製品不具合によりご迷惑をお掛けしました事、
改めてお詫び申し上げます。

尚、昨年「サンダーバード」の発売時にご案内しました
683系「サンダーバード」(リニューアル車)。
只今、こちらの方もシール化の準備を行っております。

次回「165系急行アルプス」の次は「サンダーバード」
リニューアル車両の製作を行っていく予定ですので、
どうぞご期待ください!

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category: 683系サンダーバード

Posted on 2017/03/24 Fri.   edit  |  tb: 0   cm: 0  

メイクアップシール~683系サンダーバードに関するお知らせ~ 


~メイクアップシール不具合に関する重要なお知らせ~

本日、メイクアップシール「683系 サンダーバード 基本6両セット」内の
「4号車サハ683」座席シールに1箇所、模型成形と適合しないシールの
ある事。
「6号車クモハ683」座席シールの一部に通路を挟んだR側とL側のシール
配置が逆になっているシールのある事が判明しました。

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つきましては、メイクアップシール「683系 サンダーバード 基本6両セット」を
お求め頂いたお客様へ、該当箇所の修正シールをお送りさせて頂きます。

尚、「6号車クモハ683」座席シールの配置間違いは、R側座席
「M6-5」「M6-6」とL側座席「M6-7」「M6-8」の模型前位側の3番目から
14番座席までの12座席分の座席シールが逆転しています。
これらのシールはR側とL側を逆にして頂ければ、ご使用頂く事が出来ます。

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メールでの通信販売にて商品をお買い上げのお客様へは順次
修正シールをお送りさせて頂いておりますが、店頭にて直接商品を
お買い求めのお客様は、恐れ入りますがメールにて製品お買い
上げの旨、ご連絡くださいますようお願い致します。

本件につきまして何かご不明な点がございましたら、メールにて
お問い合わせ下さい。この度は、大変ご迷惑をお掛けいたします
ことを深くお詫び申し上げます。


 
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category: 683系サンダーバード

Posted on 2017/03/17 Fri.   edit  |  tb: 0   cm: 0  

メイクアップシール新製品情報~165系~ 


本日の富塚通信は、次回発売予定のメイクアップシール
新製品情報をお届けします。

次回リリース予定のメイクアップシールはコチラになります。

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165系 急行「アルプス」

KATOより既に発売されている165系急行「アルプス」
新宿~松本間を結んだ中央線の代名詞的な急行列車です。

1975年に全ての車両が165系化しましたが、特にビュッフェ
車両のサハシ165が編成上の大きな特徴の1つとなっています。

現在模型の採寸作業を行っているところなのですが、
今回の165系は内装が実に素晴らしい完成度となっています!

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左:クモハ運転台 右:サロとモハの座席

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サハシのビュッフェ部分

クモハの運転台部分はもちろん、サロとモハでも座席の
成形が作り分けられています。

そして今回スタッフも驚いたのが、サハシのビュッフェです。
上記写真の通り厨房部分が驚きの実車再現となっています!

これまでメイクアップシール化を行ってきました旧来品では
厨房部分は何も成形がありませんでしたので、オプション
加工によるプラバン再現で厨房内の再現をお楽しみ頂いて
いましたが、こうしてしっかりと厨房内が再現されていると
プラバン加工の入り込む余地が一切ありません。

これだけの成形、シール化の遣り甲斐もあるのですが、
反面、模型に微妙な段差がある為に、計測スタッフが
頭を悩ませています。


更に、今回のシール化は急行「アルプス」だけではありません。
もちろん「アルプス」の僚機、165系「こまがね」もシール化を
行います。

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165系「こまがね」(手前)と急行「アルプス」(奥)

「アルプス」と「こまがね」で中央本線内の併結運転の再現にも
対応可能となります。


今回の165系「アルプス」と「こまがね」のシール化につきましては、
昨年、模型の発売前からシール化のお問い合わせを頂いておりました。
「アルプス」よりも「こまがね」の方が、お問い合わせやご要望が
多かったように思います。

その都度、お問い合わせ頂いたお客様へはシール化の予定が無い旨の
お返事をお送りさせて頂きましたが、今年に入ってからもシール化の
ご要望を頂くケースが多かった事もあり、今回正式にシール化させて
頂く事となりました。

「こまがね」「アルプス」のシール化は予定しておりません。と、
返答させて頂いたお客様へはこの場を借りてお詫び申し上げます。

尚、同じく165系シリーズの「急行アルプス用事業用車 3両セット」
及び、「急行伊那 4両セット」につきましてはシール化を行う
予定はございません。予めご了承ください。

また、現在発売中のメイクアップシール製品「国鉄153系/165系/457系
電車 10両セット」パッケージは、165系であっても今回シール化を
行っている「165系 急行アルプス 8両セット」「165系 飯田線 
急行こまがね 4両セット」とは、成形が異なる為、ご使用頂けません。
ご注文の際は、ご注意くださいますようお願い致します。


先述の通り、現在165系 急行「アルプス」「こまがね」はシール計測中の
ため、製品発売まではもうしばらく時間が必要となります。
シールの詳報や進捗は富塚通信にて随時ご紹介していきますので、
どうぞお楽しみに。


 
最後までお読み頂きありがとうございました。
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category: 165系急行こまがね・アルプス

Posted on 2017/03/10 Fri.   edit  |  tb: 0   cm: 0  

メイクアップシール~24系寝台特急ゆうづる~発売開始 



本日の富塚通信は、メイクアップ新商品の詳報&発売情報をお届けします。
今回発売する新製品はNゲージKATO対応「24系 寝台特急 ゆうづる」です。

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EF80牽引の24系ゆうづる

対応模型はKATOの下記2製品となります。
品番:10-811「24系 寝台特急「ゆうづる」 6両基本セット
品番:10-812「24系 寝台特急「ゆうづる」 6両増結セット


これらの模型はメーカーより何年も前に発売された模型です。
基本的にメイクアップシールの新製品はメーカーから新規、
もしくは再生産された模型に合わせる形で行っています。

しかし、今回シール化を行った「ゆうづる」は、前々からブルトレ
ファンのお客様より「どうして24系のゆうづるだけシール化され
ていないのか」というご質問を度々頂いておりましたので、
そうした熱いご要望にお応えする為、この度のシール化となりました。

ちなみにこれで、KATOの20系及び24系ブルトレは旧製品の
「20系あさかぜ」「24系北斗星」を除き、メイクアップシールにて
全て網羅されます。
是非、お好みのブルートレインのメイクアップをお楽しみ下さい。

尚、今回の「ゆうづる」シール化は、先述の通りお客様のご要望と
ブルトレ対応シールのラインナップ網羅とは別に、「ゆうづる」が
当店の所在地、我孫子を通る常磐線経由だった事も、実は製品化の
理由の1つだったりもします。


余談ながらシール詳報の前に1点ほど。今回のメイクアップシールは、
模型の構成に合わせて基本6両と増結6両の2パッケージ構成となります。

その内、基本セットにも増結セットにもオハネフ24が含まれていますが、
基本セットのオハネフ24は「交換可能な付属ジャンパ栓パーツ」が別
成形されています。

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オハネフ24 付属ジャンパ栓パーツ取り付け

この付属ジャンパ栓パーツ、取り付けてみるとかなり実車のオハネフ24に
近づきます。欲を言えばホース部分も青色ではなく黒やグレーであれば
尚良かったのですが、ここはメイクアップシールを貼付後にぜひ塗装加工を
施したいと思います。


さて、シールの詳報前に模型の話をご紹介させて頂きましたが、
今回「ゆうづる」編成にてシール化を行った車両は次の4タイプです。

・オハネフ24・オハネ24・オロネ24・カヤ24

それでは先ずはB寝台「付属ジャンパ栓パーツ」も魅力的な
オハネフ24とオハネ24です。

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オハネフ24

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オハネ24

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オハネフ24 乗務員室部分

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オハネ24 乗降口側デッキ部分

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寝台ベッド


◎オロネ24◎

「ゆうづる」編成の中で唯一のA寝台客車。模型的にも
特徴的なプルマン式(2段)がよく再現されています。

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オロネ24

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グリーンの寝台ベッドに車端部には喫煙室、更衣室も
設けられていました。


◎カヤ24◎

ブルトレ編成の電源車はカニが多いような気がしますが、
「ゆうづる」編成はカヤ24です。

本車両、登場時は職用車マヤ24として九州ブルトレにて
運用されていました。後に新聞輸送の為に改造を行い形式が
カヤ24となりました。

昨今は新聞の発行部数の減少が話題となっていますが、
新聞輸送に対応する為に車両の大改造を行った当時とは
隔世の感を覚えます。

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カヤ24

模型のカヤ24ですが発電機部分が細かに再現されています。

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こうした複雑な箇所はシールを貼る事が困難なため、
プラバン加工にて発電機を再現しています。

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発電機部分の再現

模型の発電機部分にプラバンで作成した発電機を被せるだけ。
今回のカヤ24は前位側の発電機設置部分に段差がありましたが、
そうした部分も計算の上、シール設計を行ってあります。

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左:業務用室 右:後位側発電機と荷物室

改造を行ったとは言え、やはりカニに比べると荷物室が狭く(厳密
には短く?)なっており、車両的にも車長が短い電源車です。


─トピックス─────────────────────────
模型には「ゆうづる」と「日本海」のトレインマーク変換装置が
取り付けられていますが、電源車カヤ24を組み入れた編成としては
「はくつる」「あけぼの」
そして列車としては2008年まで運行していた「銀河」編成などでも
使用されていましたので、「ゆうづる」だけではなく、そうした
列車の再現もお楽しみ頂けるパッケージと言えるかもしれません。
───────────────────────────────


さて、本日発売「24系 寝台特急 ゆうづる」では、各車両室内
シールの他に、寝台ベッド用の仕切りカーテンやブラインドシールが
付属。また、行先表示シールとして先のトピックスでご紹介した
「ゆうづる」「日本海」「あけぼの」「銀河」、その他にも「出羽」
「つるぎ」「鳥海」をご用意。
24系寝台を用いた幅広いブルートレインを再現頂けます。

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当店所在地、我孫子も通過する常磐線経由で活躍した「ゆうづる」
「24系 寝台特急 ゆうづる 基本6両セット」¥3,600(税別)
「24系 寝台特急 ゆうづる 増結6両セット」¥3,600(税別)
(※販売価格は、2017年2月時点のものです)

KATOのプロトタイプは1980年頃ですが、「ゆうづる」の歴史をみていくと
この時期が「ゆうづる」運行上の1つのピークだったように思われます。

80年代以降は北海道への移動に航空機を利用する人が増え、それに
対抗する為に、国鉄でも寝台列車ではなく新幹線を中心とした輸送
戦略へと主力列車をシフトチェンジしてゆく事となります。

その結果、1980年を皮切りに「ゆうづる」も一部定期列車からの季節
列車への格下げが行われ、定期列車にも2段B寝台24系25形が
連結される事となりました。

元々は、「はくつる」を補完する形で設定された「ゆうづる」ですが、
「ゆうづる」という語感にはどこかしら寂しげな雰囲気があります。
しかし24系「ゆうづる」としては、航空輸送や新幹線が本格的に台頭し
始めた頃、寝台列車としての存在感を十分に示せたのではないでしょうか。

そんな時代背景を噛み締めながら、「ゆうづる」をメイクアップ頂ければ
と思います。メイクアップシール「24系 寝台特急 ゆうづる」、本日より
店頭発売開始です。



 
最後までお読み頂きありがとうございました。
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category: 24系寝台特急ゆうづる

Posted on 2017/02/25 Sat.   edit  |  tb: 0   cm: 0