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メイクアップシール~233系2000番台 2次車 新快速~発売開始 


いよいよ本日より、メイクアップシール新製品
「223系2000番台 2次車 新快速」発売開始です。

前回の富塚通信で、シール化車両クハ(クモハ)223・モハ(サハ)223
・モハ223(モーター車)、各車両の詳報をお届けしましたが、
今回はシール発売のご案内と合わせ前回ご紹介出来なかった「223系
2000番台」の更なる魅力についてご紹介します。

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223系2000番台 シール化車両
茶モケットの他にも新デザインのモケットもパッケージしています


さて、前回の富塚通信にて、「試作中座席の製作過程」の画像を
掲載したのですが、その1番右側の座席のヘッドカバー部分、覚えて
いらっしゃいますでしょうか。
そうです。緑色の優先席を示すヘッドカバーデザインとなっていました。

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優先座席 メイクアップシールのグリーンヘッドカバーと模型に
付属の優先座席表示シールを併用すればより実車に近い車内再現が!


今回の「223系2000番台」メイクアップシールでは、別製作された
優先座席を示すグリーンヘッドカバーのシールが、パッケージに
同封されています。

上写真のグリーンヘッドカバーを貼った車両は中間車モハ223です。
本車両は実際には車両の車端、上右画像の赤矢印で指し示した位置が
本来の優先座席のある位置となります。
しかし、何とも残念なことに該当箇所にはそもそも座席が成型されて
いません。そこで車両の最も最後尾にある座席に優先席カバーを
暫定的に見本として貼ってあります。

尚、KATOの模型の方には、車両の窓ガラスに貼る「優先座席表示
シール」が付属しています。写真の模型では、窓ガラスに「優先座席表示
シール」を使用していませんが、この優先座席表示シールとメイクアップ
シール付属の優先座席用ヘッドカバーシールを併用頂ければ、
よりリアルな223系車両の再現度をお楽しみ頂けること請け合いです。

ちなみに優先座席用ヘッドカバーシールは、写真でもお分かり頂けると
思いますが、かなり小さいシールとなっています。ピンセットとデザイン
ナイフを両手を使って同時に併用しながら作業を行って下さい。


また、室内再現では優先座席とは別に、車両妻構壁面シールが
全車に付属します。

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妻構壁面シール

壁面シールはボディの窓ガラスを取り外し、妻構壁面に直接
貼り付けます。223系の車端窓は妻構に近い位置にあるので
ボディを嵌めても良く視認する事が出来ます。
尚、壁面はシンプルなデザイン構造ながらクハ、モハ、サハと
全て異なるポスターデザインを採用してあります。


そして、ボディを嵌めて実車の臨場感に大きな影響を与える
ブラインド再現!

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元々、223系2000番台にはグリーンガラスを採用した事もあって、車両の
コスト削減のため、日除けブラインドの採用は見送られました。しかし、
いざ運用を開始してみると乗客から多くの苦情が寄せられ、後にロール
カーテン式のブラインドが復活したという経緯があります。

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223系は明らかに窓ガラスも大きいので、実際に乗車するとなれば
ブラインドは必須のような気もしますが、昨今の新型車両ではグリーン
ガラスを採用した電車でブラインド自体が無い列車も増えてきています。

然るにJR西日本の肩を持つわけではありませんが、当時の車両設計の
担当社員の方は、グリーンガラスを採用すればブラインドは無くとも
問題無し。しかもコスト削減も図れて一挙両得!と新技術に対して進取の
気性を発揮したのかも知れません。

只、誤算だったのは車両製造当時のグリーンガラスは、メーカーが
言うよりも性能が十分では無かった事で、結局ブラインドを後から導入
しなければならなくなってしまったのではないでしょうか。
などと想像をたくましくして書いてみましたが事の真相や如何に!?

さて、話を戻しましてメイクアップシールでは、各車両の窓ガラスの
横幅に合わせた3タイプのブラインドをシール化しました。

尚、ブラインドを貼る窓ガラスの形状が寝台車などと比較すると少し
特徴的で接着面がかなり限られていますので、その点は多少加工に
テクニックが必要になるかもしれません。
但し、作業を行ったスタッフの話ではそれほど接着は難しくなかった
との事でしたので、是非ブラインドを活用していただければと思います。


最後に付属の行先表示シールについてご紹介します。

普通から快速、運用は北陸本線敦賀、赤穂線播州赤穂、JR東海の大垣と
幅広い運行が魅力の223系。

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列車種別・行先表示拡大画像データ

付属の行先表示シールでは、列車種別表示が「新快速」
「大和路快速」「快速」「普通」の4タイプ。
行先表示が「網干」「播州赤穂」「大阪」「京都」「野洲」「米原」
「長浜」「敦賀」「近江塩津」「天王寺」「加茂」「五条」「奈良」の
13タイプと223系の幅広い運用に対応した行先表示の
バリエーションをご用意しました。

これらの表示シールは前面用と側面用をもちろん作り分けて
シール化してありますので、お好みの路線を行く223系が
再現頂けます。


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「223系2000番台 2次車 新快速 4両セット」¥3,000(税別)
「223系2000番台 2次車 新快速 8両セット」¥3,600(税別)
(※販売価格は、2016年12月時点のものです)

JR西日本が誇る在来線の顔「223系」
模型編成に合わせ多様なバリエーションの運用がお楽しみ頂けます。
ぜひ、大きな窓の223系2000番台の室内内装を茶モケット、
または新デザインのモケットでお楽しみ下さい。


※223系2000番台 (1次車) について※
KATOより「223系2000番台 2次車」と同じラインナップで販売
されている「223系2000番台 (1次車)」ですが、今回発売の
メイクアップシールはあくまで「2次車」の対応となっています。

当方製作室では「223系2000番台 (1次車) 」の模型を使用しての
シール対応の確認は行っておりません。その為、1次車について
使用可能かどうかの明確なご返答は致しかねますので、予め
ご了承ください。


  
最後までお読み頂きありがとうございました。
富塚商会公式サイトも是非ご覧ください。
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category: 223系2000番台

Posted on 2016/12/10 Sat.   edit  |  tb: 0   cm: 2  

メイクアップシール発売情報~233系2000番台 2次車 新快速~ 


本日の富塚通信は、新製品メイクアップシールのご紹介です。
今回シール化したのは、メイクアップシールでも既に製品化済みの
「221系」電車に続く、JR西日本の近郊型電車223系です。

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223系2000番台 2次車 新快速

アーバンネットワークの中でも一大勢力を築いた223系電車。
特にその中でもご要望の多かった2000番台をフューチャーして
シール化を行いました。

この2000番台は平成11年に1000番台の後継車として誕生しましたが、
その主な目的は、主に113系の置き換えと1000番台の問題点の改善、
そしてコスト削減の為に導入された車両です。

KATOからは、223系2000番台4両セットと8両セットがそれぞれリリース
されていますが、メイクアップシールでも4両セットと8両セットの
2パッケージを発売いたします。


今回の223系2000番台は車内において統一感の取れた座席と
床が再現のポイントとなっています。

下の画像は223系の座席の製作過程を簡易的に示したものです。
左からラインによる座席パーツ等の位置確認用デザイン、色味と
座席パーツの表現確認。そして最後が陰影やバランスを調整した
作り込みを行ったほぼ完成状態の座席シールです。

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左:試作中座席の製作過程 右:クハ223車両中央部分

上記の画像では分かりやすく各段階をご紹介する為に、各工程での
ほぼ仕上りデータを採用しています。今回の座席では、座席の
背ずりと座面部分に共通の繋がったデザインが施されているので、
実際にシールを貼った際に、背ずりと座面のデザインにズレが
生じないよう位置を合わせる事には取り分け腐心しました。

特に模型の成形が実車の223系とは異なり、座席の肘かけ部分が
背ずり部分とくっついて作られていたので、背ずりと座面の
デザインが一致して見えるよう、視覚的に不自然にならない様に
デザインの位置や大きさを微妙に調整しています。

また、床面は中心部分の通路とそれ以外の濃い目のブラウンとの
ツートーンカラー。更に車両のドアがある部分には一段と濃い
茶色再現を採用しています。

シールの構成もより一体感を演出するために、以下に紹介します
クハ223ではなんと10枚の床シールで再現。一体感と共に作業性も
向上しています。



さて、それでは早速223系2000番台の構成車両をご紹介していきます。

◎クハ223・クモハ223◎

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クハ223

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今回の223系の数少ない壁面シールである乗務員室仕切り壁面。
左下画像はそんな仕切り壁面の画像データの拡大画像です。
シール上は3枚の窓ガラスもデザイン表現を行っています。

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左:乗務員室仕切り壁面画像データ 右:窓ガラス部分はカット 

但し、フィルムシールという製品の特性上、模型に貼って頂く場合は、
上右画像の様に窓ガラス部分を切り抜いてご使用頂かないと、
クハ223を車両正面から見た場合、窓ガラス部分に真っ白なシールの
糊面が丸見えとなってしまいます。

そこで上記の乗務員室仕切り壁面には、窓ガラス部分を切り抜く
必要のない透明タイプのフィルムシールも付属していますので、
お好みでご使用頂く事が出来ます。

余談ながら運転手後ろの窓ガラスには、関西方面ではお馴染みだという
乗務員ネームプレートがあります。もちろんメイクアップシールでも再現
してありますが、関東圏では見慣れない事もあり新鮮に感じました
(但し、先述の通り窓ガラス部分をカット頂くと、必然的に折角のネーム
プレートもカットされてしまうのは残念です)。



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クハ223のトイレスペース

クハ223には大型の車椅子対応のトイレスペースがあります。
付属オプションのプラバン加工で再現する事が可能です。

尚、実車のトイレは車椅子がトイレ内で方向転換できるように
純粋な四角形ではなく、入り口側の壁面が斜めに広がって設置
されています。
この点に関しては、本加工がプラバンである事、また模型の
成形的にトイレを斜めに設置することが難しい為、実車の
トイレとは多少形状の違う再現となっています。

只、ボディを嵌めて頂けばトイレ正面の窓からは、室内灯を
使用するとトイレが見え難くなるものの、乗降ドアの窓からは
リアルな室内再現をお楽しみ頂けます。


◎モハ223・サハ223◎

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モハ223

モハ223とサハ223の車内は共通です。

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先のクハ223はもちろん補助座席シートも再現しています。
補助座席には利用時の注意が書かれたプレートもデザイン
してあります。


◎モハ223(モーター車)◎

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モハ223(モーター車)

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モーター車は通常のモハ223と成形が異なりますが、他の
モハ223と同様の雰囲気を壊さないようにシール化を行い
ました。


さて、今回の223系2000番台では初期型の茶色をベースとした
座席モケットでシール化を行いましたが、昨今の223系では
225系にて採用された新デザインのモケット座席に置き換えられた
車両がその数を増やしています。
実際、初期型の茶モケット車両と新モケット車両が1編成の中で
混成されていることも珍しことではないようです。

そこで今回発売しますメイクアップシール「223系」では、
初期仕様の茶モケット座席シールと合わせて、新仕様モケットの
座席シールもご用意しました。

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新仕様モケットのモハ223

新仕様モケットの座席を使用すると、茶モケットとは打って
変わって明るいトーンの車内になります。

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左:新仕様座席モケット 右:茶モケットとの比較

尚、新仕様の座席モケットシールは、パッケージ内の全車両分の
枚数は付属していません。

付属枚数はそれぞれ下記の通りです。

「223系2000番台 2次車 新快速 4両セット」
・クハ223/クモハ223×1両
・モハ223/サハ223×1両

「223系2000番台 2次車 新快速 4両セット」
・クハ223/クモハ223×1両
・モハ223(モーター車含まず)/サハ223×3両

新モケット座席は各パッケージ半分の車両に対応する形と
なっています。
現行運用の茶モケット座席との混成編成を是非お楽しみください。


本日ご紹介してきました新製品メイクアップシール
「223系2000番台 2次車 新快速」パッケージ

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「223系2000番台 2次車 新快速 4両セット」¥3,000(税別)
「223系2000番台 2次車 新快速 8両セット」¥3,600(税別)
(※販売価格は、2016年12月時点のものです)

4両セット・8両セット各パッケージの店頭での通常発売は、
近日発売開始を予定しています。

発売に合わせ今回のブログではご紹介できなかった、ブラインドや
ボディ用壁面シール等の詳報もお届けしたいと思います。
「223系2000番台」メイクアップシール発売開始まで、今しばらく
お待ちください。




 
最後までお読み頂きありがとうございました。
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category: 223系2000番台

Posted on 2016/12/05 Mon.   edit  |  tb: 0   cm: 0