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新製品メイクアップシール~381系ゆったりやくも(ノーマル編成)~ 発売開始! 

 
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KATOの「381系ゆったりやくも(ノーマル編成)7両」
対応の新製品メイクアップシール、本日より発売開始!
 
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左:クロ381 右:クモハ381
 
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左:クハ381車端 右:サハ車端
 
クロ381グリーン車座席、普通車座席及び、車両全体の
写真は前回の富塚通信をご覧ください。
 
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メイクアップシール貼り付け済み「381系ゆったりやくも」
 
手前から、クロ381・サハ381・モハ380(モーター車)・クモハ381
・モハ380・モハ381・クハ381

~クロ381~

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~サハ381~

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「381系ゆったりやくも」は、今回のノーマル編成内の4両編成を
中心とした運用が行われていますが、多客期には最長9両編成での
運行が行われることも。
 
9両編成は以前発売された「381系ゆったりやくも6両セット」の車両を
用いる事で再現が可能となります。
 
メイクアップシールでは6両セットの381系車両、そして今回のノーマル
編成7両の381系車両の全てをリニューアル改修済みの車内デザインで
統一して制作。
 
「381系ゆったりやくも(ノーマル編成)7両セット」と合わせ、「381系
ゆったりやくも6両」をお求め頂くことで、9両編成の「ゆったりやくも」まで、
フレキシブルな編成再現をお楽しみ頂けます。

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「381系 ゆったりやくも 6両セット」¥3,520(税込)
「381系ゆったりやくも(ノーマル編成)7両セット」¥3,740(税込)
(※上記販売価格は、2019年10月時点のものです)
 
メイクアップシール「381系ゆったりやくも(ノーマル編成)7両セット」
本日より発売開始!

尚、「ゆったりやくも」は国鉄型の特急電車として定期運行している
最後の電車です。
 
そんな381系車両もプレリリースによれば2022年以降、順次新型
車両への置き換えがアナウンスされています。
 
ぜひ、メイクアップシールで、リニューアル改修された最後の国鉄型
特急電車として活躍中の「ゆったりやくも」の車内内装をお楽しみ下さい。 
 
 
最後までご覧頂きありがとうございました。
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category: 381系ゆったりやくも

Posted on 2019/10/20 Sun.   edit  |  tb: 0   cm: 0  

メイクアップシール新製品情報~381系ゆったりやくも(ノーマル編成)~ 

 
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381系ゆったりやくも・クロ381
 
メイクアップシールでは既に、パノラマグリーン車仕様の「クロ380」が
連結された「381系ゆったりやくも6両セット」を販売していますが、
今回は4両+増結3両と通常時から繁忙期の運用まで幅広く対応可能な
ノーマル7両編成の「381系ゆったりやくも」をシール化しました。
 
対応模型はKATOの品番:10-1452「381系ゆったりやくも(ノーマル編成)
7両セット」です。
 
~対応車両~
・クロ381・サハ381・モハ380(モーター車)・クモハ381
・モハ380・モハ381・クハ381
 
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クロ381
クロ381はクハ381形100番台からの格上げ改造車。
 
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サハ381-200
こちらはクロ381とは違い、サロ381形からの格下げ
改造車両です。
 
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サハ381車端部分
サロであった名残で常務用室等が設けられています。
 
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クモハ381
 
座席はグリーン車と普通車の2タイプとなっています。

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グリーン車クロ381 1+2シート
 
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普通車座席 2列バケットシート
 
リニューアル改修によって座席をバケットシート化し、
シートピッチを拡大しています。足元にも十分な
スペースが確保され、居住性に関しては好評を得ている
ようです。
 
シール化においてはモケット柄だけではなく、座席の
バケット化によるヘリ部分の盛り上がり具合まで表現。
また、背面テーブルにカップホルダー、そしてアーム
部分をリアルに再現しました。
 
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「381系ゆったりやくも(ノーマル編成)7両セット」¥3,740(税込)
(※上記販売価格は、2019年10月時点のものです)
 
メイクアップシール新製品「381系ゆったりやくも(ノーマル編成)
7両セット」は近日、発売予定となっております。発売開始まで
今しばらくお待ちください。
 
尚、メールでは本日よりご予約を承ります。ご注文方法に
つきましては、当店ホームページをご覧下さい。

  
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category: 381系ゆったりやくも

Posted on 2019/10/18 Fri.   edit  |  tb: 0   cm: 0  

メイクアップシール~381系ゆったりやくも~発売開始 


昨年より早めの満開を迎え、関東地方ではお花見シーズン真っ盛りです。
スタッフもお花見陽気に当てられて、新製品メイクアップシール
「381系ゆったりやくも」と「285系サンライズ」を使って製作室ジオラマの
桜並木でのすれ違いシーンを再現してしまいました。

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実車の「サンライズ」と「381系」のすれ違いシーンも実際に見ることが出来ますね

さて、前回富塚通信にて速報をお届けしました「381系ゆったりやくも」
ですが、本日より発売開始!
それに伴い、本日の富塚通信では「ゆったりやくも」の詳報をお届けします。


◎クロ380◎

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2+1配置で大型の座席は、可動式のヘッドレストでゆったり寛げるようになっていて、
テーブル類がインアームテーブルの為、背面テーブルはなく、背ずりの後ろは
ネットとフットレストをデザインしてあります。

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壁面に設置されたボックスとフットレスト、乗務員室の内部にも再現を拘りました。
前回の速報時ではご紹介できませんでしたが、デッキ部分の乗務員室などを
付属のプラバンを加工する事で再現出来る様になっています。

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前回速報でもご紹介したクロ380の運転パネルのメーター。
もちろん車両正面からでは見えませんが、ある窓ガラスから
覗いてみるとこんなにしっかり視認する事が出来ます。


◎モハ380・381◎

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普通車の壁面と、先に紹介したクロ380壁面との違いも作り分けて
います。また、普通車のバックテーブルは車内販売用の紙コップが
しっかり嵌るように穴があけられています。
リニューアル前から存在していた1人席もきっちり再現。



◎モハ381 モーター車◎

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◎クハ381◎

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モーター車は他の車両と整合性が取れるよう、模型の形状に合わせ
フィットするよう背ずりの採寸・デザインをおこしてあります。
また、クハ381の先頭ドアは、他の車両とは違い乗務員室に通じている
ので実車に応じてデザインを作り分けています。

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左:クロ380乗務員室 右:普通車壁面

左側の写真は、プラバン加工によって再現した乗務員室です。
ここの窓には唯一ブラインドが設定されています。

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左:クロ380 右:モハ381 カーテンシール使用

「381系ゆったりやくも」にももちろんカーテンシールが付属。
尚、グリーン車と普通車でカーテンの色味を作り分けてあります。


381系「やくも」は伯備線経由で岡山と出雲市を結んでいます。
伯備線といえば鉄道ファンの間ではD51の三重連が有名ですが、
これはこの路線が山岳地帯の急勾配区間であった事を如実に
物語っています。

D51の運用終了と時を同じくして旅客用としてキハ181が運用の
任につきましたが、その頃は岡山から米子まで約3時間近い時間を
要していました。その後、伯備線電化に伴い振り子式の381系が
導入され岡山から米子まで2時間強とキハ181の頃と比較して、
およそ40分の時間短縮に成功しました。

また、伯備線はEF64-1000牽引による高速貨物列車も設定され
実質ローカル線ではなく重要幹線であると言えるでしょう。
こうしてみると、381系が幾度ものアコモ改良を経て現在でも
活躍し続けていることも頷けます。

そうした中、JR西日本でも「やくも」の新型車両について2022年度
導入を目途に検討のニュースがありましたので、順次置き換えという
形になるのでしょうが、アコモ改良された「ゆったりやくも」の
現役での活躍もそう長くはないようです。
 
伯備線で活躍する最後の定期列車運用381系「ゆったりやくも」
そのアコモ改良された最後の室内再現をメイクアップシールで
是非お楽しみください!

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「381系 ゆったりやくも 6両セット」
\3,200(税抜)
(※販売価格は2018年3月時点のものです)

本メイクアップシールは、KATO「品番:10-1451 381系ゆったりやくも
6両セット」対応製品です。 

また、桜並木のすれ違いシーンで登場した「285系サンライズ」
伯備線電化前の先輩、「キハ181系」用のメイクアップシールも好評発売中です。
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「285系 サンライズエクスプレス 7両セット」\4,600(税抜)
「キハ181系 つばさ 12両セット」\4,200(税抜)
(※金額は2018年3月時点のものです)

お求めは店頭、または当店公式ホームページをご確認ください。

 
 
最後までご覧頂きありがとうございました。
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category: 381系ゆったりやくも

Posted on 2018/04/01 Sun.   edit  |  tb: 0   cm: 0  

メイクアップシール新製品速報~381系ゆったりやくも~ 

 
本日の富塚通信は、次回発売予定のメイクアップシール新商品の製品
速報をお届けします。

次期発売予定のメイクアップシールは、国鉄時代の運行開始から
運用形態の変化やサービス向上の為、2度に渡るアコモ改造を経て
誕生した「381系ゆったりやくも」です。

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手前:クロ380 奥:クハ381

車体のカラーリングは大山積もった雪の白色と、出雲大社の巫女を表した
赤色となっています。国鉄民営化のあとに行われたアコモデーションにて
パノラマグリーン車クロ380が連結されました。

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車内車両:普通車モハ380

ちなみに381系は山間部でのカーブ区間の速度向上を達成するために
日本で初めて自動振子機構を採用。
また、客室とデッキ仕切りのドアも在来線では初となる自動ドアを導入した
列車であり、様々な新機軸を取り入れた車両と言えます。

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手前:クロ380 奥:クハ381

2007年に行われたアコモ改造では座席が683系と同型のものへと
換装されました。また同時にシートピッチを広げ座席のバケット化、
座席床部分の高床化も実施され、「ゆったりやくも」の名が
与えられることに。

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パノラマグリーン車と普通車では座席の形状とモケットも異なります。
メイクアップシールでは実車のバケット座席をデザインで表現。
また、客室・デッキ仕切り壁面の木目調と色味の違いもリアルに
再現しました。

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左:クロ380運転パネル 右:普通車座席

クロ380パノラマグリーン車では、運転パネルや座席、そして
乗務行路表をシール化!これで安全・定刻運転もバッチリ。
尚、運転士がいないのにメーターが動いているのはご愛敬です。

ちなみに先述の通り「ゆったりやくも」は度重なるアコモ改良のために、
座席と窓の位置関係が不自然になっている個所があります。

KATOの模型でもそうした窓と座席の位置が一致していない部分を
しっかりと成形していますので、実車をご存知の方はここまで再現した
のかと思わず感心してしまいました。
 
さて、そんなKATOの「381系ゆったりやくも」対応のメイクアップシールは
現在マニュアルを製作中です。また発売が決定しましたら、本通信にて
ご案内いたします。それでは、メイクアップシール「381系ゆったりやくも」
どうぞご期待下さい!
 
 
 
 
最後までご覧頂きありがとうございました。
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category: 381系ゆったりやくも

Posted on 2018/03/25 Sun.   edit  |  tb: 0   cm: 0