富塚通信

本日の富塚通信は、前回に続いてメイクアップシール
「24系25形　寝台特急　瀬戸・あさかぜ」速報第2弾として、
B寝台オハネフ25及びオハネ25の詳報をお届けします。
　

オハネフ25-300番台（寝台側）


オハネフ25-300番台（通路側）

前回のブログでは、荷物室のない通常のオハネフ25-100番台と
荷物室が設けられた300番台の比較画像をご紹介しました。
　
そもそもこの荷物室は「瀬戸・あさかぜ」編成において、
カニ24を編成から外し、代わりにスハ25を組み込んだ運用に
変更した結果、必要が生じたものです。
端的に言えば、カニが無くなった為に、代わりの荷物輸送用の
スペースが別途必要になったのでした。


オハネフ25-300番台の特徴でもある荷物室
　
そこでオハネフ25-100番台の3両（134・141・135）を改造し、
荷物室スペースのある300番台が誕生する事になりました。
　
ちなみにこの改造では6人分の寝台ベッドを撤去しています。
また、乗客用の出入り台と乗務員室が離れてしまったために、
連絡用のインターホンが設置されていました。
　
荷物室及び乗務員室の壁面は平面ではなく、中央部分で若干
屈折して曲がっています。シール化当初は、1枚のシールでの
再現を試みたのですが、最終的にはフィルムシール3分割で
対応しています。
　

寝台ベッドと後位側の車端

余談ながら、オハネフ25-301・302では車体のJRロゴは乗務員室
部分に付けられていましたが、303は1～2番目の窓の間に表示
されていたとの事。今回の模型は302なので、確かに乗務員室
位置にJRのマークがあります。
　
　

オハネフ25-100番台
　

オハネ25
　

左：オハネフ25（乗務員室）　右：オハネ25（出入台）
　
これまでメイクアップシールでは、多くのブルトレ寝台用の
オハネフ25、オハネ25をシール化してきましたが、今回の
B寝台は実車の「瀬戸・あさかぜ」編成の寝台ベッドに合わせ、
ブルーモケットのベッド・背ずり部分に横方向のラインを
表現しました。上下段ともにモケットのラインが写真でも
ご確認いただけると思います。
　

オハネ25　ヘッドカバー無仕様
　

左：ヘッドカバー有　右：ヘッドカバー無
　
また、「瀬戸・あさかぜ」は、運行開始当初、座席にヘッド
カバーが取り付けられていましたが、次第にヘッドカバーが
取り付けられていない状態で運行されるようになっていきました。
　
そこで下段寝台の背ずり部分のシールには、選択式として
ヘッドカバーを取り付けていない状態を再現したシールも
付属しました。
このヘッドカバー無しのシール再現は、メイクアップシールでは
他に「24系あけぼの」でも採用しています。
　
本パッケージでは、他にもB寝台用のベッド仕切りカーテンと
寝具シールも付属。
　

オハネ25　寝具＆仕切りベッドカーテンシールを使用
　

左：寝具シール　右：仕切りカーテン
　
仕切りカーテンは任意で適宜シールをカットすることで、
カーテンの開閉具合を調整することも可能。
　
寝具シールを配置後にカーテンを開いた状態で貼り付ければ、
カーテン内に寝具シールを確認することが出来ます。　
　
今回ご紹介してきましたB寝台オハネフ25、オハネ25。
基本セット7両の内、1号車がオハネフ25-300番台。
7号車のオハネフ25が100番台となっており、2号車・5号車・
6号車がオハネ25です。
　
また、増結セット6両では13号車がオハネフ25-100番台、
その他5両が全てオハネ25になります。
　
B寝台客車は「瀬戸・あさかぜ」13両の編成中、トータル11両を
占める主力客車です。モケットの再現、そして寝具、カーテンと
合わせて、運行開始当初から後期に至る「瀬戸・あさかぜ」の
再現をお楽しみ頂けます。
　
さて、次回の「瀬戸・あさかぜ」速報第3弾は、A寝台個室
オロネ25、そしてスハ25ラウンジカーの情報をお届け予定です。
どうぞお楽しみに。
　
　

category: 24系25形寝台特急瀬戸あさかぜ